三菱伺服驅動器維修過壓、欠壓維修：三菱工業矩陣驅動器是一款緊湊型、一體化的超低諧波和全再生解決方案，是電能質量和節能的選擇。與傳統驅動器不同，三菱的矩陣技術通過直接從輸入電源切換來創建可變輸出——無需直流總線。在寬負載和速度范圍內具有低輸入失真，是一款功能齊全的驅動器，可提供高靈活性和電機控制性能，以滿足各種應用需求。因為三菱伺服驅動器是一個非常有價值的工具，所以出現問題時會很頭疼。由于需要解析和診斷大量故障代碼，因此可能很難確定您的驅動器在哪里遇到問題。為幫助您診斷遇到的問題，我們編寫了本指南，為您在排除驅動器故障時提供一個良好的開端。

  三菱伺服驅動器過電壓故障維修

  如果發生過壓故障，三菱驅動器鍵盤上將顯示“ov”。

  當控制電路中的電壓超過過電壓水平時，此故障會跳閘。對于 200 V 級驅動器，跳閘限制為 450 V。對于 400 V 級驅動器，限制約為 900 V。

  可能的原因：

  輸出電路中的接地故障導致電容器過度充電

  三菱驅動器輸入電源電壓過高

  輸入電源容量太小

  輸入電源在短時間內反復開啟和關閉

  安裝在變頻器輸出端子和電機之間的電磁接觸器中的顫振

  I/O 端子松動

  輸入電源的相間電壓缺相或相不平衡

  推薦措施：

  檢查電機接線是否有接地故障，糾正任何接地短路并重新通電

  測量輸入電壓，并在三菱驅動器規格規定的限制范圍內降低驅動器輸入電源電壓

  使用至少是驅動器輸入容量兩倍的電源

  采取對策，使輸入電源或電磁接觸器不發生顫動

  檢查 I/O 端子的擰緊扭矩，必要時更正

  檢查輸入電源狀態，糾正缺相和相位不平衡

  注意：要降低三菱驅動器的線路電壓，請檢查電源變壓器并查看它是否有用于調整輸出的抽頭。通常，電源變壓器將允許對線路電壓電源進行快速調整（每次 +/- 5%）。這只是一個過程調整，但它可能會解決故障。

  三菱伺服驅動器欠壓故障維修

  三菱驅動器跳閘控制電路欠壓故障，鍵盤顯示“Uv1”。

  此故障表明控制電路中的電壓已降至檢測電平以下。對于 200 V 級驅動器，跳閘電平約為 175 V。對于 400 V 級驅動器，跳閘電平約為 350 V。

  可能的原因：

  輸入電源缺相

  驅動器輸入電源接線端子之一松動

  驅動器輸入電源的電壓問題

  電源已中斷

  電容器已磨損

  軟充電旁路電路上的繼電器或接觸器損壞

  推薦措施：

  修正主回路驅動輸入電源接線

  確保端子正確緊固，施加三菱驅動器手冊中指定的適當扭矩以緊固端子

  測量電壓，并將電壓校正到驅動器輸入電源規格列出的范圍內。如果主回路供電沒有問題，檢查主回路電磁接觸器是否有問題

  在參數 U4-05 中檢查電容器的維護時間。如果此參數的值超過 90%，則必須更換三菱驅動器。該測試也適用于軟充電旁路的性能壽命。而是使用參數 U4-06。如果此處的值超過 90%，則必須更換驅動器。如果沒有，請重新啟動三菱驅動器以查看問題是否仍然存在