意大利ATOS比例閥故障維修內容已更新：當需要精確定位或速度控制時，會繼續使用伺服閥，意大利ATOS比例閥可用作流量和壓力控制，但最常見的用途是用作方向閥，當出現故障時就會影響控制液壓缸或馬達的方向和速度。
油的清潔度
意大利ATOS比例閥的閥芯和外殼之間的公差非常小。這些公差通常為千分之幾百英寸。進入閥門的油必須符合制造商設定的標準。如果沒有，則系統故障、內部零件的災難性損壞和許多其他問題的大門是敞開的。油的清潔度也很重要。油中不能有任何會影響其流動和涂層的微粒或粘性物質。油需要定期取樣以確保符合標準。不符合標準可能意味著過濾器沒有足夠頻繁地更換，它們沒有適當的微米等級，或者額外的過濾器可能需要添加其中。
遲滯影響意大利ATOS比例閥
在流量意大利ATOS比例閥中，滯后是當您直接到達特定點時與您經過該流量點并嘗試返回該點時看到的流量差異。在當前的意大利ATOS比例閥中，您觀察到的滯后現象主要是磁性的。當電流供應到閥門的線圈時，會產生迫使提升閥移動的電磁場。打開閥門比關閉閥門需要更大的力。在流動的上坡側比在下坡側需要更多的電流來打開閥門。
意大利ATOS比例閥排除故障
1、排除液壓意大利ATOS比例閥的故障是一個相當枯燥的過程。檢查使用外部安裝放大器的閥門時，前面板上的指示燈將指示系統出現問題。那么就是回溯查找問題了。當電源打開并且接收到使能信號時，“on”燈將呈綠色亮起。如果燈不亮，則應檢查放大器連接處的電源電壓。如果不存在輸入電壓，則應從 PLC 檢查接線和輸出信號。
2、如果電源電壓降至最低伏特數以下，紅燈將亮起。這通常意味著電源或接線不良或某處短路。當電源良好時，放大器應顯示 24 伏。放大器面底部的黃燈用于顯示 LVDT 何時損壞或連接電纜何時出現問題。當這些元素中的任何一個失敗時，它都會發光。找出故障發生位置的最簡單方法是從閥門上拔下 LVDT 電纜并將其插入另一個閥門。
3、如果黃燈熄滅，則表明舊閥門上的 LVDT 出現故障，應立即安裝新閥門。如果插入新閥門后指示燈仍然亮著，則問題出在電纜或連接上，應檢查電纜的連續性。如果機器運行時指示燈閃爍，則表示某處連接松動。找出故障發生位置的最簡單方法是從閥門上拔下 LVDT 電纜并將其插入另一個閥門。
通過使用這些對液壓意大利ATOS比例閥進行故障排除的提示，您可以避免生產時間的損失。更換的部件時要注意不要將污染物引入系統，否則就會導致更嚴重的問題。
