維修LS伺服驅動器過電壓故障速度快：LS伺服驅動器主要用于對交流電動機的控制，它使變頻器配備了許多監視和控制功能，旨在保護驅動器及其連接的設備不受損壞。錯誤，警告和故障將根據異常的操作條件進行記錄，并顯示在驅動器的HMI上和/或發送到所連接的PC或自動化控制系統中的監視軟件。驅動器對異常狀況的響應取決于狀況的嚴重性以及它可能造成損壞的可能性。我們正在討論的故障通常會導致驅動器停機，并且需要糾正故障并重置驅動器或重新啟動驅動器，然后才能正常運行。

淺析引起LS伺服驅動器過電壓故障的原因及解決方法：

一種相對常見的故障是過電壓，通常顯示為“ OV”或“ OU”或類似現象，并且通常伴隨出現“ DC Link Overvoltage”的描述。從根本上講，此故障是由于驅動器的內部DC總線看到的電壓高于驅動器設置中指定的限制。在大多數情況下，當驅動器試圖使高慣性負載快速減速時，就會發生此故障。然后，電動機會受到負載的檢修，實際上變成了發電機，將電流推回到驅動器中，并在直流母線電壓有時間泄放之前為直流電容器充電。然后，生成的電壓會加到現有的總線電壓上，從而導致過電壓。LS伺服驅動器具有用戶可選的設置，旨在減少在快速減速或負載快速變化的情況下發生此故障的可能性。還可以手動調整加速和減速參數，以微調斜坡曲線，并在需要時增加時間以“軟化”啟動和停止并防止過電壓。

除了這些基于軟件的方法之外，還有其他方法可以處理由大修負載引起的過電壓故障。LS伺服驅動器可以在內部或外部包括動態制動電路。制動電路有時也稱為制動斬波器，本質上是一個開關，該開關響應于直流母線電壓超過額定值的快速上升而閉合。然后，多余的電壓作為熱量通過大電阻漏出。在非常小的驅動器中，此電路是內部電路，而在中型和較大的驅動器中，則采用單獨的制動模塊和電阻柜的形式。制動電路非常迅速地響應后饋電壓，以保護直流母線。但是，產生的高熱量意味著整個系統效率的損失。即使制動占空比通常很低，正確選擇電阻的大小對于確保電路持久并且將損耗保持在盡可能低的水平至關重要。

  維修LS伺服驅動器過電壓故障的總結：當然，某些用戶對于伺服驅動器大修負載視為其正常工作，如果尺寸合適，通常不會因大修負載而出現過電壓故障。例如，盡管負載和重力，舉升應用通常**以可控的方式來升高和降低負載。這意味著對于其一部分操作，需要在與電動機旋轉相反的方向上控制轉矩。用于控制這些操作的變速驅動器通過再生來實現。也就是說，他們可以控制進出其控制的電動機的功率流，并將任何電動機產生的功率傳回電源線。您是否碰到過驅動器過電壓的問題，不知道如何解決，歡迎來找凌科。