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歐陸直流調速器維修,正確的維修步驟是怎樣的

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直流調速器就是調節直流電動機速度的裝置,其上端和交流電源連接,下端則直流電動機連接,直流調速器將交流電轉化成兩路輸出直流電源,一路輸入給直流電機礪磁定子),一路輸入給直流電機電樞(轉子),直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節直流電動機轉速。歐陸直流調速器維修要求的技術能力也是很高的,那么正確的維修步驟是怎樣的呢?

對于歐陸直流調速器維修大家也要知道,直流電動機會給調速器一個反饋電流,調速器會根據反饋電流來判斷直流電機的轉速情況,必要時修正電樞電壓輸出,以此來再次調節電機的轉速。直流調速器其實包括好幾種,有電機直流調速器、脈寬直流調速器、可控硅直流調速器等等。歐陸直流調速器維修下面就來說一說容濟直流調速器維修的正確步驟。

1.準備好歐陸直流調速器維修工具,包括萬用表、多通道示波器、短路儀、通訊檢測儀、邏輯分析儀。
2.使用萬.能表歐陸直流調速器維修來檢測整流電壓是多少,保險管是否有熔斷、是否存在斷路故障等。舉個例子,歐陸直流調速器維修電壓檢測方法:同步輸入電壓為交流50Hz正弦波電壓,經其中兩端限流(限幅)、一口整流,變為100Hz的脈動直流,由于U1輸入側二極管的削波作用,實際在U1的1、2腳之間形成一個梯形波電壓,其梯形波谷底對應電網過零點。該電壓的峰值即為U1輸入側二極管的正向壓降,約為1.2V左右。因電網過零點時間極短,但加上U1輸入側發光二極管的門坎電壓和P2的正向壓降,將梯形波的低電平時間有所“展寬”,可估算U1的兩腳之間電值比1.2V稍低,應為直流1V左右。
3.找出故障根源有針對性的維修,歐陸直流調速器維修電壓問題可以使用變頻器來調整電壓,保險管熔斷要更換的保險管,存在斷路的情況要將斷路的地方重新接好。如果說是由于線路老化的問題,要更換的線路線。
當然了,歐陸直流調速器維修其它的工具也是用于測量的,是配合萬用表使用的,在這里就不一一的說明了。歐陸直流調速器維修要注意根據正確的維修步驟維修,千萬不要本末倒置,使得維修越修越糟糕。

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